Détails sur le produit:
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Certification: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,LR,CCS | Caractéristique: | Résistance vieillissante |
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Matériel: | Le caoutchouc naturel | Taille: | Adapté aux besoins du client, amortisseur en caoutchouc pneumatique de D3.3*L6.5m, 2*3.5m, 3.3x6.5m |
Période de garantie: | 24 mois | Longueur: | 1~9m |
Conception utilisant la vie: | 10 ans | ||
Surligner: | Amortisseurs en caoutchouc de bateau de chantier naval,Marine Fenders cylindrique,Amortisseurs en caoutchouc de bateau 9m |
Le caoutchouc d'amortisseur de bateau de chantier naval, amortisseur de bateau avec la forme cylindrique
Les avantages des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques :
1 coffre-fort pour la charge excédentaire.
La force de réaction des amortisseurs de flottement n'augmente pas brusquement même sous la charge excédentaire. Par conséquent, ces amortisseurs se comportent extrêmement bien dans de telles conditions et, en conséquence, protègent des bateaux et des équipements d'amarrage.
2 aucune détérioration ou variation de représentation
Puisque les amortisseurs pneumatiques emploient l'élasticité compressive d'air, il n'y a aucune détérioration de représentation devant se fatiguer. La représentation de ces amortisseurs demeure sans changement extrêmement - à de basses températures, même au-dessous de -50℃.
Sécurité 3 et fiabilité
Des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques sont construits utilisant plusieurs couches de type fort corde et sont donc extrêmement résistants pour faire pression sur et coupe. Les tailles plus grandes (diamètre de 2.5m vers le haut) sont équipées d'une soupape de sûreté pour empêcher des accidents dans l'événement de la compression finie.
4 simplement et installation de coût bas
Le poids de l'amortisseur est soutenu par l'eau sur laquelle il flotte. Des amortisseurs peuvent, donc, être amarrés simplement au moyen d'un câble d'ancrage ou d'une chaîne au coût minimal. Ils peuvent être enlevés facilement dans une autre position si non utilisables et être transférés aux points de amarrage alternatifs au besoin.
La structure des amortisseurs pneumatiques en caoutchouc :
La couche en caoutchouc externe protège la couche de corde et la couche intérieure contre l'abrasion et d'autres forces externes. Ce composé a la force suffisante de tension et de larme pour résister à n'importe quelles conditions atmosphériques et utilisation dure
Les couches de corde sont arrangées aux angles idéaux pour tenir la pression interne et pour distribuer l'effort également. La couche de corde d'amortisseurs est construite au moyen de technologie intégratrice de ficelle et se compose de la fibre de polyamide avec l'effort à haute résistance, de sorte que les amortisseurs aient la force et l'uniformité uniques dans différentes directions.
Les joints en caoutchouc intérieurs de couche l'air à l'intérieur, utilisant un composé avec la qualité hermétique. L'amortisseur en caoutchouc de Yokohama de description en caoutchouc pneumatique d'amortisseur est prévu pour être employé pour l'amarrage à quai et l'amarrage d'un bateau à un bateau ou à une structure de amarrage à quai différent. Il spécifie également les procédures d'essai et d'inspection pour l'amortisseur en caoutchouc pneumatique de flottement à haute pression.
Ouverture de bride : Les pièces en métal aux deux extrémités d'amortisseur, auxquelles une soupape à air ou la soupape de sûreté peut être adaptée.
1." j'ai des bateaux mais ne sais pas choisir la taille des pare-chocs de dock, peux vous m'aider ? »
Réponse : Ne vous inquiétez pas. Nous avons l'expérience de plus de 20 ans. Dites-svp moi que l'information de votre bateau, nous peut suggérer la taille et la quantité pneumatiques appropriées d'amortisseur pour vous.
2." je veux essayer votre amortisseur pneumatique, mais je ne l'emploie jamais et ne sais pas employer, peux vous m'aider ? »
Réponse : Ne vous inquiétez pas. Nous enverrons le livre d'instruction ainsi que des pare-chocs de dock.
3." ce qui est le MOQ de vos pare-chocs de dock ? »
Réponse : Le MOQ de nos pare-chocs de dock est 1PC.
4." ce qui est la durée de vie de vos pare-chocs de dock ? »
Réponse : La durée de vie conçue de nos pare-chocs de dock est de 6 à 10 ans
5." ce qui est la période de garantie de vos pare-chocs de dock ? »
Réponse : La période de garantie de nos pare-chocs de dock est de 2 ans. nous voulons responsable du repairment ou remplaçons les nouveaux pare-chocs de dock pour vous s'il s'avérait être notre problème de qualité.
6." ce qu'un peu le certificat peut vous fournir pour des pare-chocs de dock ? »
Réponse : Le certificat de CCS, de GV BV LR RS etc. est disponible pour nos pare-chocs de dock
caractéristiques d'amortisseur de dock
Taille normale Longueur du diamètre X |
Pression interne initiale 0.05MPa
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Pression interne initiale 0.08MPa
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Absorption d'énergie garantie (GEA) |
Force de réaction à GEA (rf)
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Pression de coque à GEA (RP)
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Absorption d'énergie garantie (GEA) |
Force de réaction à GEA (rf)
|
Pression de coque à GEA (RP)
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millimètre X millimètre |
KN/M |
KN
|
Kpa
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Kpa |
Kpa
|
Kpa
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500x1000
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6 | 64 | 132 | 8 | 83 | 174 |
600x1000
|
8 | 74 | 126 | 11 | 96 | 166 |
700x1500
|
17 | 137 | 135 | 24 | 178 | 178 |
1000x1500
|
32 | 182 | 122 | 44 | 235 | 161 |
1000x2000
|
45 | 257 | 132 | 63 | 335 | 174 |
1200x2000
|
63 | 297 | 126 | 86 | 386 | 166 |
1350x2500
|
102 | 427 | 130 | 140 | 554 | 170 |
1500x3000
|
153 | 579 | 132 | 211 | 751 | 175 |
1700x3000
|
191 | 639 | 128 | 263 | 830 | 168 |
2000x3500
|
308 | 875 | 128 | 424 | 1138 | 168 |
2500x4000
|
663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
2500x5500
|
943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
3000x5000
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965 | 1815 | 148 | 1341 | 2359 | 198 |
3300x4500
|
1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
3300x6500
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1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 191 |
NOTE : LA TOLÉRANCE D'ABSORPTION DE LA FORCE 1.REACTION ET D'ÉNERGIE EST ±10% LA TOLÉRANCE 2.WEIGHT EST ±10% LA TAILLE 3.SPECIAL PEUT ÊTRE PRODUITE SUIVENT LE BESOIN DU CLIENT |
Personne à contacter: Mrs. Windy Wang
Téléphone: +86-13854213258
Télécopieur: 86-532-86539177